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汽车销售管理办法
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汽车销售管理办法

作者: 发布时间:2017-08-01 浏览次数:699
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《汽车销售管理办法》对汽车销售企业的冲击与对策

 2017-07-20 张彦立 郑鹏程 

实施长达12年之后,汽车销售管理办法终于迎来第一次修改。2017年4月14日,商务部发布了《汽车销售管理办法》(以下简称《管理办法》),已于2017年7月1日正式实施,而2005年开始实施的《汽车品牌销售管理实施办法》则同时废止。


《管理办法》刚刚出台之时,就有大量专业人士分析《管理办法》的亮点,诸如“取消品牌授权备案”、“鼓励发展共享节约型汽车销售及售后服务网络”、“销售与售后分离”、“限制供应商对经销商的经营干涉”等。但根据笔者的观察,《管理办法》正式实施半月以来,在实践中对汽车销售企业影响最大的是《管理办法》第十六条“供应商、经销商应当在交付汽车的同时交付以下随车凭证和文件,并保证车辆配置表述与实物配置相一致:国产汽车的机动车整车出厂合格证”的规定。


在汽车销售企业以往的汽车销售过程中,机动车整车出厂合格证往往不能在交付汽车的同时一并交付给消费者,这种现象非常普遍,因为汽车销售企业资金短缺时有发生,特别是二、三级代理商,必须想办法融资,没有不动产可以抵押,用整车出厂合格证抵押贷款是最好的办法。此类贷款的具体流程为:汽车制造商、汽车经销商与银行签订三方协议,以厂家提供的具有惟一性的整车出厂合格证做质押,由银行向经销商贷款,经销商向银行还贷。作为控制经销商的手段,汽车制造商将汽车发往经销商的同时,将整车出厂合格证作为质押物交给了银行,以免经销商卖了车不还贷。


经销商将合格证抵押给银行并经过担保机构担保,汽车销售企业可以拿到汽车原价50%-100%的贷款额度,但汽车销售企业还必须交给银行贷款额度20%的现金作为押金,等卖出新车后,汽车销售企业再拿车款去赎合格证。但这种模式可能存在的问题是,有时汽车销售企业卖车并不赚钱,有时还要低于提车价出售,以求尽快完成任务得到厂家返利,但不少厂家返的不是现金而是新车,就会导致资金流转不灵活,相应地领取合格证的时间也会往后拖延。



《管理办法》要求汽车销售企业在交付汽车的同时交付国产汽车的机动车整车出厂合格证,如果汽车销售企业不能在交付汽车的同时一并向消费者交付整车出厂合格证,将会十分被动。此时,汽车销售企业可以通过与消费者签订《补充协议》的方式,对机动车整车出厂合格证的交付时间另行约定,避免因资金周转问题不能按时交付整车出厂合格证而造成违约。


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